Abblaseventil

Bei der Turbogasaufladung muss der Ladedruck entsprechend eingestellt werden. Hierzu dient das Abblaseventil, mit dessen Hilfe man den Ladedruck regulieren kann. Grundsätzlich sind zur Einstellung dieses Ladedrucks zwei verschiedene Möglichkeiten zu finden: Bei ersterer Möglichkeit wird der Ladedruck auf der Luftseite eingestellt. Dies geschieht durch das Abblasen der bereits verdichteten Luft. Bei der zweiten Vorgehensweise, die übrigens aufgrund besserer energetischer Bedingungen bevorzugt wird, wird ein Teil des Abgases über einen Bypass um die Turbine herum geleitet. Das Abblaseventil sitzt hier entweder direkt im Gehäuse der Turbine oder aber es wird separat in die Abgasleitung integriert. So entsteht auch ein freiliegender Querschnitt, dessen Größe sich danach richtet, dass der gewünschte Ladedruck auch bei größeren Abgasmengen eingestellt werden kann. Außerdem darf der Abgasgegendruck niemals größer werden als der Saugrohrdruck, denn sonst entsteht ein negatives Spülgefälle. Die Materialien, aus denen das Abblaseventil besteht, müssen unbedingt unempfindlich gegenüber Hitze sein, denn die thermische Beanspruchung dieses Teiles ist extrem hoch.

 

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