FSI

FSI ist eine Technologie, die den Drehmoment und die Leistung von Ottomotoren erhöht, diese bis zu 15 Prozent sparsamer macht und günstige Abgaswerte ermöglicht. Der Kraftstoff wird bei den FSI- Motoren, im Gegensatz zu den herkömmlichen Otto- Motoren, direkt in den Verbrennungsraum hinein gespritzt. Bei dieser Technik kann die Drosselklappe entfallen, sodass der Motor entdrosselt wird, Wärmeverlust und Kraftstoffverbrauch verringert wird, sowie eine Leistungssteigerung des Fahrzeuges ermöglicht wird.

Zwei Ladezustände werden vom FSI- System realisiert: Einmal den Schichtladebetrieb bei einer Teillast und den Homogenbetrieb bei voller Belastung. Ein zündfähiges Gemisch wird um die Zündkerze im Schichtladebetrieb nur in einem engen Bereich erzeugt. Die Elektronik des Motors erkennt die Belastungszustände des Aggregats. Außerdem regelt sie die Zylinderinnenströmung über einen Lufteinlasskanal und die Parameter (Einspritzzeitpunkt, -menge und -druck) über das Einspritzsystem. Das FSI -Prinzip ermöglicht bei Volllast eine höhere Verdichtung, steigert außerdem somit den Wirkungsgrad und steigert die Leistungsfähigkeit des Motors.

 

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