Normalbenzin
Normalbenzin
Normalbenzin ist ein in der europäischen Anforderungsnorm EN 228 spezifizierter, bleifreier Kraftstoff für Ottomotoren, dessen Oktanzahl jedoch national festgelegt ist. In Deutschland beträgt die ROZ mindestens 91.0 und die MOZ mindestens 82.5.
Verbleites Normalbenzin wurde in Deutschland im Jahre 1988 verboten. Normalbenzin ist der billigste Ottokraftstoff mit einem Marktanteil in Deutschland von knapp 40 %, im Jahre 1994.
Aufgrund der niedrigeren Oktanzahl ermöglicht Normalbenzin im Verhältnis zu Superkraftstoff auch nur niedrigere Verdichtungsverhältnisse der Motoren oder erst spätere Zündeinstellung bei Motoren mit einem Klopfsensor. Kombiniert mit seiner geringen Dichte und daraus resultierend einem niedrigeren volumetrischen Heizwert, ergibt sich damit durch den verminderten thermodynamischen Wirkungsgrad während des Verbrennungsprozesses ein höherer volumetrischer Kraftstoffverbrauch von ungefähr 5 bis 8 % im Vergleich zu Superbenzin.