Notlauffunktion
Notlauffunktion
Ein Ottomotor kann auch dann weiter betrieben werden, wenn der elektrische Antrieb des Drosselklappenstellglieds einmal ausfällt. Zwar ist hier nur ein eingeschränkter weiterer Betrieb möglich, aber wenigstens kann man so die nächste Werkstatt erreichen. Um den Ottomotor weiter betreiben zu können, wird die Drosselklappe in der Notlaufposition positioniert. Wenn das Drosselklappenstellglied elektrisch betrieben wird, dann wird die Drosselklappe auch dann nicht vollständig verschlossen, wenn diese keinen Strom mehr erhält. Dadurch verbleibt die so genannte Notlaufluftmasse, durch die zumindest ein langsames Weiterfahren ermöglicht wird. Dabei muss die Notlaufluftmasse auch so reguliert werden, dass der Bremskraftverstärker ausreichend versorgt wird. Hierfür ist es wichtig, dass der im Saugrohr entstehende Unterdruck so stark ist, den Bremskraftverstärker zu versorgen.