Saugrohreinspritzung

Die Saugrohreinspritzung ist ein gängiges Verfahren der Kraftstoff-Luft-Gemischbildung bei 4-Takt-Ottomotoren. Dabei wird unmittelbar vor Beginn des Ansaugtaktes Kraftstoff über eine Düse in das Luftansaugrohr des jeweiligen Zylinders eingespritzt (Injektionsverfahren). Das zündfähige Kraftstoff-Luft-Gemisch wird vor dem Einlassventil des Zylinders gebildet und strömt beim Ansaugvorgang in den Brennraum. Dieses Injektionsverfahren hat mit Beginn der 1990-er Jahre die Vergasertechnik im Pkw-Bau vollständig abgelöst. Als wichtige technische Voraussetzung für dieses Verfahren galt die Einführung mikroelektronischer Mess-und Regeltechnik bei der lastabhängigen Motorsteuerung. Der Vorteil von Einspritzmotoren ist eine bessere Gemischaufbereitung, wobei der Kraftstoffanteil gegenüber dem Luftanteil deutlich gesenkt wurde (Magerbetrieb). Die Leistung der Motoren konnte bei gleichem Hubraum deutlich gesteigert werden. Damit einher ging die Reduzierung der Verbrennungsrückstände im Motor und niedrigere Abgaswerte.

 

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Schaltsaugrohr Schleudertrauma Selektives Dämpfungssystem Servolenkung Servobremse Sitzbelegungserkennung Saab Seat Skoda Smart alle