Wasserlack
Der Wasserlack
Konventioneller Autolack wird mit Verdünnung bis zur gewünschten Spritzkonsistenz gemischt. Wasserlack dagegen wird, wie der Name sagt, mit Wasser gemischt, so dass die giftigen Dämpfe der Verdünnung hier nicht auftreten.
Die Qualität des Wasserlackes entspricht der des konventionellen Autolackes. Allerdings muss der Wasserlack mit Klarlack überzogen werden, damit die Haltbarkeit bei Wind und Wetter und in Waschstraßen gegeben ist.
Moderne bzw. neue Autos sind in der Regel alle mit Wasserlack lackiert. Für den Kunden ist kein Unterschied zum konventionellen Lack ersichtlich. Auch ältere Fahrzeuge können mit Wasserlack beilackiert werden, ohne dass Unterschiede zum Altlack entstehen.
Per Gesetz soll ab 2008 auch in allen freien Werkstätten nur noch Wasserlack verwendet werden. Der Wasserlack soll den konventionellen Lack komplett ersetzen.
Die Verwendung von Wasserlack ist zum einen für die Gesundheit des Lackierers und zum anderen für den Lösemittelausstoss in die Umwelt sehr wertvoll.
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