Xenon Scheinwerfer

In Xenon Lampen wird zwischen zwei Elektroden ein Lichtbogen in einem Edelgas-Metalldampf-Gemisch erzeugt. Das so entstandene Licht entspricht annähernd dem Spektrum des Tageslichts bei hochstehender Sonne. Für den Betrachter erscheint dieses bläulich im Gegensatz zu dem gelblichen Licht herkömmlicher Halogenlampen. Der hohe Lichtstrom (3200 Lumen) von Xenon-Lampen leuchtet die Fahrbahn besser aus. Der Energieverbrauch ist dabei etwa halb so hoch wie bei anderen Lampen.

Seit 1991 sind Xenon Scheinwerfer in Deutschland zugelassen. Zu Beginn war dieses Leuchtensystem nur auf das Abblendlicht beschränkt. Fernscheinwerfer mit Xenon-Technik sind mittlerweile zugelassen. Voraussetzung für den Einsatz ist eine automatische Leuchtweitenregulierung, die selbsttätig die Scheinwerfer entsprechend der Beladung ausrichtet. Optional sind Xenon-Scheinwerfer für fast alle Fahrzeugklassen zu einem erheblichen Aufpreis erhältlich.

Für Vielfahrer lohnt sich der höhere Aufwand durchaus. Die Lebensdauer von Xenon Lampen ist wesentlich höher als bei Halogenlampen. Entscheidend ist der Sicherheitsgewinn bei Fahrten in der Dunkelheit. Besonders für ältere Kraftfahrer verbessert sich die Nachtfahrtauglichkeit deutlich.

 

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