Viel PS, viel Geld: Cadillac CTS-V

Sei 2007 bietet der US-amerikanische Hersteller Cadillac, hierzulande eher unbedeutend, mit seiner Modellreihe CTS eine bullige Stufenheck-Limousine der Mittelklasse und Oberen Mittelklasse. Jetzt bringen die US-Amis die Edel- und gleichzeitige Topversion als Cadillac CTS-V auf den (Welt)Markt.

Schon der Motor des Cadillac CTS-V ist ein absoluter Top-Gigant: ein V8(!), welcher aus 6,2 Litern stolze 564 PS auf den Asphalt bringt – maximales Drehmoment 747 Newtonmeter. Sieht man allerdings die momentanen Spritpreise, die wohl in Zukunft kaum sinken werden, sind Hubraum und PS nichts für Otto Normal. Allerdings beschleunigt der CTS-V dafür in nur 4,2 Sekunden auf 100 km/h bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 308 Stundenkilometern.

Das rein optische Design des CTS, welcher 2007 in zweiter Generation auf den Markt kam, hat sich dabei ebenfalls leicht verändert: aus dem rein bulligen und dabei recht eckigen Ami mit der fast senkrechten Front schaut die Edelversion CTS-V schon einen Tick runder und zarter aus. Auch der fast rechteckige riesige Kühlergrill wurde deutlich „entschärft“: im Cadillac CTS-V ist der Kühlergrill in seiner breiten Sichelform fast friedlich und weniger brutal.

Vom Preis für den Cadillac CTS-V ist man im Ami-Lande mal wieder gar nicht mehr kleinlaut: stolze 74.990 Euro sind mindestens fällig, will man den US-Schlitten sein Eigen nennen…

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