Facelift für den Lamborghini Gallardo Spyder

Kam vor gut sechs Monaten schon das Coupé des Gallardo in einer Facelift-Version auf den Markt, folgt nun endlich auch der Lamborghini Gallardo Spyder, welcher die offene Roadster-Version des Coupé darstellt – sprich, das Cabrio. Anfang 2009 soll es denn auch endlich so weit sein, wenn man denn das nötige Kleingeld für den Italo-Racer hat…

Neu im Supersportwagen aus italienischen Landen sind neben ein paar Modifikationen im rassigen Design des Lamborghini Gallardo Spyder auch der Motor. Hier bauen die Italo-Designer einen nagelneuen V10 ein, der aus 5,2 Litern Hubraum 560 Pferdestärken schöpft, was 0,2 Litern und satten 60 PS mehr als in der alten Version entspricht.

Gesenkt wurde dagegen das Gewicht der Italo-Flunder, bei welcher man 20 Kilo abspecken konnte. Das Weniger an Gewicht und der neue Motor senken wiederum den Verbrauch auf „nur“ noch 15 Liter je 100 Kilometer. Der CO2-Ausstoss liegt damit bei neu 351 Gramm je gefahrenen Kilometer – soviel wie drei moderne Kleinwagen zusammen.

Die 540 Newtonmeter beschleunigen die neue Lamborghini-Flunder in nur 4,0 Sekunden von null auf 100 bis auf 324 km/h Spitze. Beim Getriebe kann noch gewählt werden, ob manuell oder Automatik, beim Antrieb allerdings nicht: den Lamborghini Gallardo Spyder gibt es generell mit Allrad.

Artikel aus dem Auto Ratgeber:

• Nachtfahrt - Die gefährliche Fahrt bei Nacht
• Autozulassung online - Kfz Zulassung online
• Pendlerpauschale
• Vorsicht bei Split - Rutschgefahr wie auf Eis
• Vorsicht - Wildunfall

Aus dem Lexikon: Lichtbatteriezündung  Fiat  Mitsubishi  Nockenwelle  Berechnungsverfahren