Abwrackprämie: Endlich gibt es mehr

Recht still war es um das deutsche Konjunkturpaket namens Abwrackprämie für die Automobilbranche geworden, doch endlich gibt es wieder etwas über die 2.500-Euro-Prämie zu berichten. Denn nun kam vom Bundestag das Okay zur Aufstockung – nun sind es schlappe fünf Milliarden Euro!

Nicht übel das Sümmchen, dass bei jeweils 2.500 Euro Abwrackprämie für ganze zwei Millionen Neuwagenkäufer reicht, die hierfür ihren mindestens neun Jahre alten Gebrauchten in die Schrottpresse fahren. Wenn man bedenkt, dass ursprünglich nur 1,5 Milliarden Euro vorgesehen waren, scheint die Abwrackprämie ein echter Erfolg zu sein – leider nicht nur für inländische Hersteller!

Außerdem wurde die Abwrackprämie auch in anderer Hinsicht deutlich „aufgestockt“. Zum einen wurde die bekannte 6-Monats-Frist auf neun Monate verlängert, sprich, zwischen Beantragung der Prämie und Zulassung des Neuwagens dürfen jetzt neun statt sechs Monate verstreichen. Zum anderen wurde die Abwrackprämie sogar über 2009 hinaus verlängert, der späteste Zulassungstermin ist jetzt zum 30. Juni 2010.

Wie gehabt sind es allerdings Modelle im Kleinwagensegment, welche von der deutschen Hilfe profitieren und oftmals auch ausländische Hersteller und Modelle wie etwa Toyota iQ oder Dacia Sandero. Doch: die Nummer eins der Nutznießer ist – es lebe der Patriotismus – Volkswagen: VW Golf und VW Polo sind derzeit die großen Renner. Edelmodelle wie BMW 7er oder Audi A8 dagegen profitieren kaum…

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