IAA 2009: Mazda MX-5 Superlight Version definiert "oben ohne" neu

Der Mazda MX-5 ist ein seit Jahren bekannter und beliebter kleiner Roadster. Die Japaner stellen nun auf der IAA 2009 in Frankfurt am Main die Studie Mazda MX-5 Superlight Version vor, bei der es sich um eine extrem auf Leichtbau umgeänderte Variante des MX-5 handelt.

So wurde anlässlich des 20. Geburtstags des meistverkauften Roadsters der Automobilgeschichte eine abgespeckte Version präsentiert, die radikaler kaum sein könnte. Mazda selbst bezeichnet den MX-5 Superlight Version als „kompromisslosen offenen Zweisitzer“. Das Dach fiel genauso wie die Windschutzscheibe dem Leichtbaukonzept zum Opfer und sorgt für deutlich höhere Fahrdynamikeigenschaften, wenngleich der Komfort natürlich darunter leidet. Das puristische Konzept sorgt außerdem für geringeren Verbrauch und ein verbessertes Fahrzeughandling.

Das futuristische Design ist ein Sportwagen ohne Dach und Windschutzscheibe, sorgt dafür durch den 126 PS starken 1,8 Liter MZR-Benzinmotor für jede Menge Fahrspaß. Natürlich spart das puristische Design, welches laut Mazda „eine höhere Evolutionsstufe“ darstellt, Kraftstoff. Immerhin ist auch eine sehr spartanische Innenausstattung maßgeblich für die Gewichtsreduzierung verantwortlich. Mazda versichert aber, dass man an der Sicherheit keinesfalls gespart habe. Wann und zu welchem Preis der Mazda MX-5 Superlight Version erscheinen soll, ist bislang unklar.

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