IAA 2009: Audi R8 Spyder setzt neue Maßstäbe
Es war die große Sensation am Stand von Audi: Die Rede ist von der Präsentation des neuen Audi R8 Spyder am Abend, die durch Audi-Vorstand Rupert Stadler vor dem großen Publikum vorgenommen wurde.
Geprägt durch exzellente Linienführung und ein hochwertiges Softtop mit einem Gewicht von nur 30 Kilogramm zeigt sich der Flitzer aus Ingolstadt sehr innovativ. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs, welches insgesamt nur 1.720 Kilogramm auf die Waage bringt, liegt sehr tief, was dem sportlichen Fahrverhalten zu Gute kommt.
Wenngleich die Präsentation keine Überraschungen vorbrachte, sieht man, dass Leistung das wohl stärkste Argument des R8 Spyder sein dürfte. Denn der 5.2 FSI bietet stolze 525 PS und wird von einem V10 mit Allradantrieb „quattro“ angetrieben. Das Besondere ist außerdem das Drehmoment von 530 Newtonmetern. Ebenso dürfte klar sein, welche Kräfte bei der unglaublichen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,1 Sekunden wirken. Bei Tempo 313 soll das Fahrzeug an seine Leistungsgrenzen kommen, heißt es von Audi. Auffällig ist, dass das Cabrio ein dezenteres Äußeres hat als das bekannte Coupé. Vor allem die silbernen Deckel an der Seite fehlen im gewohnten Bild des Supersportwagens, vielleicht auch eine Fehlentscheidung. Gleich geblieben sind LED-Scheinwerfer, neu ist die im Bereich des Schwellers, der Bodenwand und A- sowie B-Säule durch Stahl verstärkte Aluminiumkarosserie, die für das Cabrio enorm wichtig ist. Die Karosserie wiegt nur ganze 216 Kilogramm, ein echter Spitzenwert also. Besonderer Hingucker dürfte das Softtop sein, denn es kann innerhalb von 19 Sekunden durch den elektrohydraulischen Antrieb geschlossen und geöffnet werden – sogar während der Fahrt bei bis zu 50 km/h.
Bestellen kann man den Audi R8 Spyder ab sofort, die Auslieferung erfolgt im März 2010 – sofern man den Preis von mindestens 156.400 Euro zahlen kann, versteht sich...
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