IAA 2009: Skoda präsentiert zwei Premieren auf einmal

Der Autohersteller Skoda feiert auf der IAA gleich zwei Weltpremieren. Neben dem Superb Combi darf man sich auch auf den Skoda Octavia LPG freuen. Letzteres Mittelklassemodell kann ab Werk direkt mit Autogas-Antrieb bestellt werden - gerade für Vielfahrer ein Gedanke wert, denn angesichts der hohen Betriebskosten mit Benzin und Diesel kann sich Autogas (LPG) lohnen.

Dieser wird mit dem bewährten 1,6 Liter Benzinmotor und 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Im Benzinmodus liegt die Leistung bei 102 PS, mit Autogas sind es rund 98 PS. Die Emissionen werden um rund zwölf Prozent gesenkt und liegen bei knapp 149 Gramm CO2 je Kilometer.

Als zweites ist der Skoda Superb Combi vorgestellt worden. Dieser ist besonders in Sachen Raumangebot und Komfort ein echtes Novum in der oberen Mittelklasse, wenn man das Preis/Leistungsverhältnis betrachtet. Ein gewohntes Design mit viel Stil sowie die schlichte Eleganz, die Skoda in den letzten Monaten auszeichnete, finden sich beim Superb Combi wieder. Das bekannte Front-Design von Skoda mit den nach oben gezogenen Scheinwerfern und der geschwungenen Dachlinie sorgen für ein durchweg sehenswertes Gesamtbild, das sich nicht vor der Premiumkonkurrenz verstecken muss.

Der lange Radstand sorgt für massig Platz im Interieur und schafft genügend Raum für lange Reisen und den täglichen Familienalltag. Das großzügige Platzangebot im Fond und Gepäckraum wird selbst bei voller Belastung möglich, denn selbst bei voller Sitzplatzbelegung stehen immernoch 633 Liter Gepäckvolumen zur Verfügung, nach dem Umklappen der Sitze sind es 1.865 Liter. Die Ausstattung ist mit der der Limousine identisch und gewohnt hochwertig.

Als Motorisierung stehen drei Benziner (1.4 TSI mit 125 PS, 1.8 TSI mit 160 PS und 3.6 FSI V6 mit 260 PS) sowie zwei Dieselmotoren (2.0 TDI Pumpe-Düse mit 140 PS und 2.0 TDI Common-Rail mit Rußpartikelfilter und 170 PS) zur Verfügung. Alle Motoren verfügen über niedrige Verbrauchswerte. Die Varianten mit Allradantrieb sind sogar mit einer Haldex-Kupplung der neuesten Generation ausgestattet und damit sogar für unwegsames Gelände geeignet.

Als Neuerung kann man das optionale schlüssellose Zugangs- und Startsystem KESSY ansehen, welches bei dem Berührren des Türgriffs zum Entriegeln der Tür führt. Durch einfaches Drücken der Start-Stopp-Taste wird der Motor gestartet und ausgeschaltet. Auf Wunsch findet sich auch die elektrisch schließende Heckklappe, bekannt aus dem "großen Bruder" VW Passat, wieder.

Artikel aus dem Auto Ratgeber:

• Autohändler macht pleite, was dann?
• Stadt zahlt bei Schäden durch Schlaglöcher
• Achtung bei Angeboten für Autowerbung
• Vorsicht bei Split - Rutschgefahr wie auf Eis
• Biodiesel - ja oder nein?

Aus dem Lexikon: Brennstoffzelle  Lamborghini  Kupplung  Gurtstraffer  Sicken