IAA 2009: Audi stellt A4 3.0 TDI clean diesel vor

Nachdem der 3.0 TDI clean diesel bereits im Audi Q7 vorgestellt wurde, darf man den sauberen Dieselmotor mit 3 Litern Hubraum nun auch im Audi A4 bestellen. Bei dem Selbstzünder handelt es sich um einen so sauberen Motor, dass dieser bereits die für 2014 angekündigte Euro-6-Abgasnorm erfüllt.

Der Verbrauch ist ebenso zukunftsweisend, denn der saubere Turbodiesel verbraucht lediglich 6,7 Liter Dieselkraftstoff auf 100 km. Die neue Common-Rail-Einspritzung ermöglicht einen Druck von bis zu 2.000 bar und sorgt damit für beste Verbrennungsergebnisse, was dem Verbrauch zu Gute kommt. Ebenso ist die effiziente Abgasrückführungsanlage dafür verantwortlich, die Verbrennung zu optimieren. Ein innovativer DeNox-Katalysator sorgt für die Reduktion der Stickoxide und setzt dabei auch auf die Einspritzung des Additivs AdBlue, ein Harnsäure-Gemisch. Dieses zerfällt im Abgasstrom zu Ammoniak. Dieses zersetzt die Stickoxide in Stickstoff und Wasser. Ebenso genial ist auch die Versorgung des Systems mit AdBlue, denn die Reichweite ist so angelegt, dass das Auffüllen in der Werkstatt bei der Inspektion erfolgt.

Im Audi A4 soll man mit einem Durchschnittsverbrauch von circa 6,8 Litern Diesel auf 100 Kilometer rechnen, heißt es. Keinesfalls sind von dem niedrigen Verbrauch die Fahrleistungen beeinträchtigt, immerhin schafft der Ingolstädter den Sprint von 0 auf 100 km/h innerhalb von nur 6,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, wo abgeregelt wird. Optional ist eine tiptronic-Schaltung sowie der permanente Allradantrieb „quattro“ für den Motor verfügbar.

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