Euro 5: Deutschland hat Nase vorn

Normalerweise sind ja speziell die Japaner in neuen Technologien führend, denkt man nur einmal an Hybrid- und Elektromodelle, wo Europäer und Amerikaner derzeit doch eher hinterherhinken. Bei der Euro-5-Norm jedoch, die ab 2011 für alle Neuwagen gilt, haben die deutschen Autobauer die berühmte Nase vorn.

Ab dem 1. Januar 2011 gilt die Euro-5-Norm für alle Neuwagen bereits existierender Auto-Typen, für komplett neue Modelle gilt Euro-5 sogar schon seit September 2009. Die Euro-5-Norm gibt dann neue Grenzwerte vor, etwa, dass pro (Neu)Wagen nur noch maximal 1.000 Milligramm Kohlenstoffmonoxid pro Kilometer ausgestoßen werden dürfen…

Deutschlands Automobilbauer führen hier deutlich vor allen anderen Herstellern und belegen mit 481 von derzeit 2.615 in der BRD angebotenen Neuwagen-Modellen, welche die Euro-5-Norm bereits jetzt wiederspiegeln, unangefochten den ersten Platz. Tatsächlich ist der Abstand zum zweiten Platz, nämlich Frankreich mit gerade einmal 87 Modellen, dann doch recht eindeutig.

Platz drei und vier gehen an Japan mit 58 Modellen und Italien mit 48 Euro-5-Neuwagen. Die beiden Letzten bei der kommenden Euro-5-Norm sind hingegen Korea mit 15 und Schweden mit nur elf (Neu)Fahrzeugen, wie auf Bild.de zu lesen ist. Unter den deutschen Herstellern selbst ist Audi die Nummer eins: die Ingolstädter bieten derzeit 119 Neuwagen mit Euro-5-Norm, gefolgt von VW (96) und BMW (82) – Vorsprung durch Technik...

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