Nach Toyota: auch PSA ruft in die Werkstätten

Just hat die weltweite Nummer eins im Automobilbau zig Millionen Autos in den USA und Europa zurückgerufen, folgt nach Toyota prompt der nächste Konzern. PSA, wozu Citroen und Peugeot gehören, hat die gleichen Gaspedal-Probleme wie der japanische Konkurrent!

Das mag auf den ersten Blick recht verwundern, auf den zweiten allerdings nicht mehr. Bei PSA geht es nämlich um die Modelle Citroen C1 und Peugeot 107, die jeweils der Klasse der Kleinstwagen angehören. Der Zusammenhang mit Toyota folgt denn schon auf den Fuß: sowohl Citroen C1, Peugeot 107 und der kleine Toyota Aygo sind nahezu baugleich und unterschieden sich am markantesten in den jeweilig angebrachten Firmenlogos.

Alle drei Modelle werden in einem tschechischen Werk, genau in Kolin, denn gar zusammen produziert, womit natürlich sämtlich genutzte Bauteile gleich sind – wie eben dann auch die Gaspedale, bei welchen Toyota den US-Zulieferer CTS vertraut(e).

Im Gegensatz zu Toyota ist der Schaden bei PSA aber recht in Grenzen gehalten: laut dem Konzern sind keine 100.000 Fahrzeuge von C1 und 107 betroffen, was nicht einmal zehn Prozent sind der Marge sind – PSA baute seit 2005 etwa eine Million Modelle von C1 und 107…

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