Achtung Frost: Dieselmotoren brauchen Schutz!

Dass es derzeit draußen etwas „frischer“ als gewohnt ist, hat wohl mittlerweile jeder bemerkt. Tatsächlich ist das aber alles andere als lustig, Schnee und (Blitz)Eis machen die Straße zur mitunter tödlichen Rutschbahn und auch Batterien streiken im Winter gern einmal. Bei Dieselmotoren sollte zudem besondere Obacht gelten!

Tatsächlich sind Rekordtemperaturen von weit unter 20 Grad minus alles andere als gut für Dieselmotoren. Winterdiesel hält denn nämlich gerade einmal minus 22 Grad Celsius aus, darunter kann der Motor schnell streiken. Mancherorts wurden schon 26 Grad unter Null gemessen, die Gefahr ist also bei weitem keine Panikmache.

Speziell wenn dann noch eisiger Wind oder gar Sturm tobt, ist der Winterdiesel praktisch chancenlos – wobei der Kraftstoff selbst gar nicht das eigentliche Problem ist. Vielmehr sind es die Leitungen, die bei eisiger Luft und Wind versagen und den Dieselmotor letztendlich streiken lassen.

Daher ist es ein mehr als guter Rat, einen Diesel derzeit wenigstens windgeschützt zu parken, eine Garage ist natürlich die beste Idee. Ebenfalls ein Tipp, zu welchen Aral rät, ist die Reinigung der Kraftstofffilter – allerdings sollte man das bei Dieselmodellen schon vor dem Winter tun. Ist erst einmal Wasser in die Filter gelangt, schlägt schnell der (Nacht)Frost zu...

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Aus dem Lexikon: Automatikgetriebe  Beschleunigungseinrichtung  Bleifreie Additive  Kühlmittel  Nennleistung