Skoda Superb mit Common-Rail-Dieselmotor

Der bekannte und erfolgreiche Skoda Superb sowie der ganz aktuell vorgestellte Skoda Superb Combi erhalten einen neuen Motor. So wird der vielseitig im VW-Konzern eingesetzte 2.0 TDI-Motor mit Pumpe-Düse-Technologie nun durch einen 140 PS starken 2.0 TDI mit Common-Rail-Technologie ersetzt.

Der Selbstzünder verfügt über die gleiche Leistung von 140 PS wie der Vorgängermotor, erfüllt aber nun die Euro-5-Abgasnorm und kann auch einen verringerten Schadstoffausstoß von nur noch 143 Gramm Kohlendioxid je Kilometer vorweisen. Skoda nennt als kombinierten Verbrauch einen Richtwert von 5,4 Litern Diesel pro 100 Kilometer.

In Verbindung mit dem neuen Common-Rail-Dieselmotor erhofft man sich weniger technische Komplikationen, da die Pumpe-Düse-Motoren (des Öfteren bei Volkswagen-Modellen) teilweise mit Problemen zu kämpfen hatten. Kunden dürften den neuen Zweiliter-Dieselmotor wahlweise mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) buchen.

Die Verkaufspreise sind gleichgeblieben, weiterhin ist der Skoda Superb mit 2.0 TDI für Preise ab 26.150 Euro verfügbar, für den Skoda Superb Combi 2.0 TDI werden 26.850 Euro fällig.

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