Toyota-Krise: Imageverlust und Absatzminus

Jahrelang galten die Japaner im Allgemeinen und Toyota im Speziellen als Hersteller, die technisch besonders zuverlässig waren. Nun erwischte es mit der Gaspedal-Krise ausgerechnet Marktführer Toyota, die nicht nur einen herben Imageverlust hinnehmen müssen!

Besonders in den USA, wo Toyota wegen fehlerhaften Gaspedalen vom US-Zulieferer CTS Millionen Fahrzeuge zurückrufen musste, konnte die Nummer eins im Automobilbau im Januar 2010 nur noch knapp 99.000 Neuwagen absetzten. Hört sich viel an, für Toyota bedeutet das aber ein recht bitteres (Absatz)Minus von 8,7 Prozent.

Selbst im heimischen Tokyo machen sich die Toyota-Bosse derzeit mehr als Sorgen, O-Ton Sasaki (Vizepräsident Toyota): „Wir machen uns große Sorgen um die Absatzprognose“. Donnerstag wird der japanische Marktführer die neuen Geschäftszahlen des abgelaufenen Quartals präsentieren, die erwarteten sechs Prozent Plus in 2010 wird man dann wohl mehr oder übel berichtigen müssen.

Experten vermuten denn auch schon, dass Toyota allein in den USA „dank“ des Produktions- und Verkaufsstopps von acht Modellen, darunter gar der Toyota Corolla, und der parallelen Rückrufaktion Kosten in Höhe von 1,1 bis gar 2,2 Milliarden US-Dollar bewältigen müsse – Rückrufe in Europa sind da noch nicht einmal eingerechnet.

Währenddessen soll es nun gar Probleme mit dem gefeierten Hybridmodell Toyota Prius geben, dieses Mal allerdings mit den Bremsen…

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