Toyota Auris HSD auf dem Genfer Automobil Salon

Innovative und alternative Antriebskonzepte sind derzeit im Trend, das hat auch Toyota erkannt und präsentiert deshalb mit dem Auris Vollhybrid ein weiteres Highlight erstmals auf dem Genfer Autosalon vom 4. bis 14. März 2010.

Der Kompaktwagen wird sogar noch dieses Jahr auf den Markt kommen und erstmals im Segment der Kompaktwagen die Möglichkeit bieten, zwischen Benziner, Dieselmotor sowie Vollhybrid zu wählen. Mit dem Toyota Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) sollen Kraftstoffverbräuche im Bereich von 3,8 Liter pro 100 Kilometer möglich sein und auch der Kohlendioxidausstoß ist mit 89 Gramm je Kilometer äußerst fortschrittlich.

Der "Kleine" setzt wahre Maßstäbe im Kompaktsegment und ermöglicht durch den "geringen Durst" sogar echtes Sparpotenzial für den Besitzer im Bezug auf Kraftstoffkosten.

Der neue Auris präsentiert sich als neu gestalteter, innovativer Kleinwagen, der neue Maßstäbe im Bezug auf Zuverlässigkeit, Komfort und Motorisierung setzt. Während die Entwickler Veränderungen am Äußeren sowie im Innenraum vorgenommen haben, konnte man sogar das Fahrgefühl sowie den Komfort im Inneren steigern. Besonderer Schwerpunkt für das Facelift war jedoch die Effizienz des Antriebs. Dafür stehen zwei Benziner sowie drei Dieselmotoren zum Einsatz. Das Toyota Optimal Drive ist als Eco-Konzept entwickelt worden, um den aktuellen Motoren noch mehr Leistung bei reduzierten Emissionen zu entlocken. Das Umwelt-Konzept umfasst dabei Maßnahmen wie besseren Wirkungsgrad im Motorenbau sowie Leichtbau im Karosseriedesign und auch verbesserte Aerodynamik soll dafür sorgen, die Verbräuche zu senken.

Artikel aus dem Auto Ratgeber:

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Aus dem Lexikon: Fiat  Peugeot  Subaru  Tiptronic  Ölwannenmodule