Seat: Neue Motoren und neuer Alhambra

Kaum haben sich die Spanier im fernen Südafrika zum Fußball-Weltmeister krönen dürfen, schon macht sich das der einzigste Automobilhersteller des Landes kräftig zunutze. „Spanien ist in“, hört man von der spanischen VW-Tochter, und Seat soll es gefälligst auch werden – mit neuen Motoren und neuem Alhambra!

Der kleine Seat Ibiza etwa bekommt einen nagelneuen Turbodiesel unter die zarte Motorhaube, welcher trotz 75 PS aus 1,2 Litern Hub gerade einmal 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer schlucken soll. Ebenfalls topp ist der CO2-Verbauch des neuen Dreizylinder-Diesels, der laut Seat bei 89 Gramm pro Kilometer liegt.

Für den Seat Leon wiederum packen die Spanier einen Benziner mit Turbo aus, der ebenso im Seat Altea zum Einsatz kommen soll wie dann auch in dessen Maxiversion Seat Altea XL. Der neue Turbobenziner hat ebenfalls 1,2 Liter Hub, powert aber – eben dank Turbo – 105 Pferdestärken auf den Asphalt, verbraucht jedoch nur 5,4 bis 5,7 Liter bei einer CO2-Emission von 124 bis 132 Gramm je Kilometer.

Ebenfalls neue Power bekommt der auf dem alten Audi A4 basierende und erst in 2009 eingeführte Seat Exeo, dem die Spanier gleich zwei neue Turbobenziner spendieren und zwar mit 160 und gar 211 PS. Ganz neu kommt im anstehenden Oktober der Seat Alhambra auf den Markt, dessen zweite Generation ab 27.500 Euro zu haben sein wird, wobei der „Neue“ einen ganzen Tick gewachsen ist!

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