Volvo entwickelt neue 1,6-Liter-GTDI-Benzinmotoren

Der schwedische Autohersteller Volvo erweitert sein Motorangebot nun um zwei neue 1,6-Liter-Vierzylinder. Die beiden Aggregate zeichnen sich durch beste Effizienz und höchste Leistungsausbeute aus.

Erreicht wird dies bei dem GTDI-Triebwerk durch modernster Benzineinspritzung. Die Motoren wurden entwickelt, um bei niedrigem Kraftstoffverbrauch eine hohe Leistung zu erreichen. Die großen Tricks der Aggregate lauten: Direkteinspritzung, variable Ventilsteuerung sowie Turboaufladung. Die ganzen Optimierungen haben zur Folge, dass durch jeder Menge Leistung der Verbrauch sehr niedrig gehalten wird.

Die Triebwerke mit der Bezeichnung T3 verfügen über eine Leistung von 150 PS. Die T4 bezeichneten Motoren bringen es auf 180 PS und kommen in den neuen Modellen Volvo S60 und V60 ab Herbst zum Einsatz. Sie werden des Weiteren auch für jeweilige FlexFuel-Versionen für den Betrieb mit Bio-Ethanol erhältlich sein. Beide Motoren erzeugen ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern, und das über einen breiten Drehzahlbereich von 1.600 bis 5.000 U/min. Eine kurzzeitige Ladedruckerhöhung in den T4-Triebwerken erhöht das maximale Drehmoment sogar temporär auf 270 Newtonmeter.

Bezogen auf die Bauweise sind die GTDI-Triebwerke robust, aber gleichzeitig kompakt sowie sehr effizienz aufgebaut. Sie bestehen vollständig aus Aluminiumdruckguss, was Gewicht spart und eine gute Wärmeableitung fördert. Ein leichtes Kunststoff-Ansaugrohr spart ebenso Gewicht und ermöglicht damit weitere Verbrauchseinsparungen.

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