das liegt am Turbolader.. er baut wahrscheinlich einen zu hohen druck auf, sodass das motorsteuergerät dazwischenfunkt und er nicht mehr funktioniert. nach dem neustart hat sich der druck wieder abgebaut und alles ist wieder normal, bis der druck halt wieder zu hoch ansteigt.
das mit dem turbolader stimmt - aber es könnte auch sein, dass sich ein wenig öl im turbolader ansammelt und dadurch eine fehlermeldung ans steuergerät gemeldet wird. ich musste meinen passat auch öfters ausschalten und danach leifer er wieder bis zu einer bestimmten drehzahl. da unser passat nicht oft langstrecken hinlegt haben wir ihn mal auf der autobahn wieder richtig laufen lassen und siehe da - er lief wieder wie ne eins. wahrscheinlich wird das öl bei längerer autobahnfahrt rausgepustet so dass keine fehlermeldung ans steuergerät gemeldet wird. kannst ja mal versuchen falls dein passat kein langstreckenfahzeug ist. meinem passat tut ab und zu das heitzen auf der autobahn richtig gut. gib mir bitte ebscheid wenn's erfolgreich war. ([Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. ]
gruß
charly
Hmm. Wenn der Motor keine leistung mehr bringt, geht er automatisch in das notfallprogramm über. wenn er beim gas geben nicht räuchert, dann tippe ich mal ganz stark zum luftmassenmesser, oder luftmengenmesser. würde aber vorher mal eine fehlerauslese machen bei VW. falls es nichts mit der elektronik zu tun hat, wie schon gesagt, einfach mal den kraftstofffilter wechseln.
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er baut wahrscheinlich einen zu hohen druck auf, sodass das motorsteuergerät dazwischenfunkt und er nicht mehr funktioniert. nach dem neustart hat sich der druck wieder abgebaut und alles ist wieder normal, bis der druck halt wieder zu hoch ansteigt.
Linear-Darstellung
