Citroen C4

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Citroen C4 – ganz aktuell
Nach dem Xsara brachte Citroen 2004 das Modell C4 auf die Straße – mit ihm wollte man die Konkurrenz in der Kompaktklasse angreifen.

Moderne Optik
Von der reinen Optik zumindest ist der Citroen C4 modern, die Linien gewohnt aerodynamisch und elegant. Die Front wird von zwei waagerechten Streifen dominiert, die in das typische Citroen-Logo mit den zwei unten offenen Dreiecken fließen, flankiert von zwei großen Scheinwerfen, welche tief in die Kotflügel reichen.

Stufe oder schräg
Je nach Geschmack bietet Citroen den C4 in Stufenheck als Viertürer oder mit Fließheck als Drei- oder Fünftürer. Dabei ist die Bezeichnung C4 nicht neu – schon 1928 bis 1932 wurde unter diesem Modellnamen ein Citroen produziert.

Interessante Merkmale
Zudem bietet Citroen mit einigen eingebauten Spielereien mal etwas anderes: so ist der Tacho entgegen der allgemeinen „Mode“ in der Mitte der Konsole platziert und auch der Drehzahlmesser findet sich auf einen anderen Platz als gewohnt – auf der Lenkradnabe. Und beide Instrumente werden digital eingeblendet, Zeiger sind also fehl am Platze oder besser gesagt, fehl im C4.

Immer gut schnuppern
Was vor allem das weibliche Geschlecht freuen dürfte: der C4 wird mit integriertem Parfümspender für den Innenraum geliefert, um die Insassen immer mit einem guten Duft zu betören – Lippenstift ist jedoch nicht inklusive.

Power
Für die richtige Power auf der Straße bietet Citroen den C4 mit derzeit sieben Motoren: vier Benziner und drei Dieseln, welche bis zu 177 PS leisten – daneben gibt es noch einen Hybriden mit Diesel- und Elektroantrieb.
Und Power hat der Franzose: in der Rallye-Weltmeisterschaft 2007 gewann Sébastian Loeb mit dem Citroen C4 auf Anhieb den Titel – der Motor der Rallyeversion hat jedoch auch 320 Pferdestärken.

Weitere Infos über die Automarke Citroen:



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