Daihatsu Mira Gino
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Schaut man sich den 1999 eingeführten Daihatsu Mira Gino an, fühlt man sich doch recht stark an dem berühmten Mini des gleichnamigen britischen Herstellers erinnert, der zum BMW-Hause gehört – allerdings soll der Daihatsu Mira Gino laut Hersteller eine Retro-Version des hauseigenen (Alt)Modells Compagno sein.
Wie ein Mini
Trotzdem schaut der Diahatsu Mira Gino aus wie ein Mini, allerdings sind beide Modelle auch nicht vollkommen identisch. Die Basis des Mira Gino kommt dabei auch aus eigenem Hause und zwar vom Kleinstwagenmodell Mira, der hierzulande als Cuore vertrieben wird.
Zweite Wahl
In Europa wird der Daihatsu Mira Gino ebenfalls angeboten, nämlich unter dem Namen Trevis. Im Mutterland Japan gibt es den Daihatsu Mira Gino alias Trevis jedoch schon weitaus länger als hierzulande, wurde der smarte Japaner dort schon 1999 auf den Markt eingeführt und ist seit 2004 bereits in zweiter Generation zu haben. Und genau diese zweite Generation des Daihatsu Mira Gino kam als Modell Trevis nach Europa – allerdings erst 2006.
Nicht viel anders
Viel geändert hat sich von der ersten zur zweiten Generation des Daihatsu Mira Gino allerdings nicht, die Grundformen des kleinen Samurais sind immer noch die gleichen und auch der Look des britischen Minis ist weiterhin vorhanden. Neu ist jedoch, dass es den Daihatsu Mira Gino nicht mehr als Dreitürer im Angebot gibt, sondern nur noch als Fünftürer.
Motoren
Für die nötigen PS des japanischen Zwergs sorgt (zumindest in der hiesigen Trevis-Version) ein Dreizylinder mit 1,0 Litern Hub und 58 PS, der den Daihatsu Mira Gino immerhin auf bis zu 160 km/h beschleunigen kann.
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