Ford Focus

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Ford Focus – Kompakter seit 1998
Als Nachfolger des Escort trat der Ford Focus 1998 ein schweres Erbe an – da sollte der Escort noch zwei Jahre lang gebaut werden.

Als Nachfolger top
Das Erbe des Escort war hart, der Focus bewährte sich aber blendend: 2000 und 2001 war er die Nummer eins in den Verkaufscharts – weltweit! Dabei kam die erste Generation des Ford Focus, MK1, in Europa 1998, in Nordamerika aber erst zwei Jahre später im Jahr 2000 in den Handel.

Zehn Millionen
Bei den Zahlen konnte das deutsche Focus-Werk in Saarlouis, Saarland, inklusive den Produktionszahlen des Vorgängers Escort einen triumphalen Erfolg feiern: 10 Millionen Stück der Modelle Escort und Focus liefen Mitte 2005 vom Band. Zudem war der Focus als europäisches Modell in den Staaten genauso gefragt wie hierzulande in der „alten“ Welt.

Zweite Generation
2004 kam die zweite Generation des Ford Focus, MK2, auf dem Markt. War der erste Focus schon agil und geradezu sportlich, wurde dies jetzt mit einer eleganten Linienführung des neuen Modells gepaart. Rund, dynamisch, fast wie ein Coupé sah der Neue aus.

Turnier gleich Kombi
Kurz nach dem neuen Modell folgte der Kombi, den man Focus Turnier taufte. 2005 kam die Version Ford Focus ST – die Sportversion mit 225 PS aus einem 2,5-Liter-Aggregat. Der nächste Coup war 2007, als man den Focus als Cabrio herausbrachte. 2009 soll auch der Focus RS auf Basis des ST wieder auf der Straße zu sehen sein.

Motoren
Typisch amerikanisch: jeweils sechs Benziner (80 bis 225 PS) und Diesel (90 bis 136 PS) stehen zur Wahl – dazu noch ein „Flexible Fuel Vehicle“, FFV, der mit Bioethanol fahren kann und 125 PS liefert.

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