Ford S-Max

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Ford S-Max – runder Van
Mitte 2006 brachte Ford mit dem ersten S-Max einen Van auf die Straße, der neben dem Galaxy das zweite Modell dieser Klasse stellte – wobei komischerweise beide zur selben Zeit auf dem Markt gebracht wurden.

Geräumig und sportlich
Vor allem soll der Ford S-Max eines sein: ein Van, der sowohl sportlich wie auch geräumig ist und gleichzeitig den Luxus einer Limousine bietet. Prompt wurde der Ford S-Max schon im Jahr 2007 zum „Auto des Jahres“ gewählt und erhielt außerdem das Prädikat „Auto-Bild Design Award“.

Fünf von fünf
Neben dem schnittig-agilen Design konnte der Van in einer anderen Kategorie ebenfalls mächtig auftrumpfen: beim Euro-NCAP-Crashtest gab es volle Punktzahl, fünf von fünf möglichen Sternen.

Modern in „Kinetic-Design“
Neben dem Galaxy ist der Ford S-Max eines der ersten Ford-Modelle, welche nach dem neuen „hauseigenen“ Kinetic-Design entworfen worden sind und welches die gesamte Ford-Flotte erhalten soll.

Dreier mit sieben
Ganz klar als Van konzipiert bietet der S-Max vor allem reichlich Platz: mit der dritten Sitzreihe kommt der Van auf sieben Sitzplätze. Der Clou im Ford S-Max: sowohl die dritte wie auch die zweite Sitzreihe können bei Bedarf vollständig im Boden weggezaubert werden – damit wird aus dem Van der größte Kombi aller Zeiten.

Power für die Familie
Bei Markteinführung wurde der Ford S-Max mit zwei Benziner (145 und 220 PS) wie auch zwei modernen Common-Rail-Dieseln (130 und 140 PS) angeboten. Zudem ist der S-Max mit einem Abstandsregeltempomat ausgestattet und besitzt auch ein interaktives Fahrwerk, welches elektronisch geregelt wird – allerdings gibt es diese technischen Raffinessen nur gegen Aufpreis!

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