Jeep Patriot

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Jeep Patriot – Ami-SUV mit Kanten
Seit 2007 ist mit dem Jeep Patriot ein Crossover-SUV auf dem Markt, der mit einer sehr markanten, weil extrem kantigen Optik daherkommt.

Überall Kanten
Sein Look ist das Markenzeichen des Jeep Patriot: entgegen der derzeit rundlichen Automode verfolgt der Ami-SUV ein extrem kantiges Konzept, auch wenn diese Kanten zart abgerundet und doch etwas entschärft wurden. Die Motorhaube ist dabei SUV-typisch hoch, wirkt aber weniger bullig als bei Konkurrenzmodellen.

Senkrecht und rund
Der Grill dagegen prägt die ganz Frontpartei mit seinen senkrechten, breiten Schlitzen und wird von kreisrunden Scheinwerfern flankiert. Dabei ist der Ami noch recht langgezogen, wodurch der Jeep Patriot wiederum sehr massig wirkt und auch wieder weniger edel-elegant als seine Konkurrenz.

Basis GS
Interessant: als Basis nutzt der Jeep Chrysler die Plattform GS, welche von Mitsubishi und den damals noch vereintem Daimler-Chrysler-Konzern entworfen worden war und die auch vom Jeep Compass und dem Modell Caliber von Dodge genutzt wird – zusammen mit diesen zwei Modellen wird der Jeep Patriot auch im US-Werk in Belvidere/Illinois produziert.

Front oder Allrad
Als Antrieb nutzt der Jeep Patriot Frontantrieb oder auf Wunsch auch den „Freedom Drive I“ genannten Allradantrieb. Für die Sicherheit der Insassen sorgen nicht nur herkömmliche Airbags, sondern auch neuartige „Windowbags“, die auch die hinteren Fahrgäste schützen – alles in Serie.

Ami-Power
Echte Ami-Power bringt der Jeep Patriot auch mit: entweder aus einem 2,0-Liter-Diesel mit Turbo und 140 PS oder aus einem Benziner mit 2,4 Litern Hubraum und 170 PS. Ganz ami-untypisch liegt der Verbrauch des Diesels bei 6,6 Litern auf 100 Kilometer bei einem gleichzeitigen CO2-Austoss von 176 Gramm pro Kilometer.

Weitere Infos über die Automarke Jeep:

• Jeep - Allgemein Infos
• Jeep Nachrichten - Aktuelle Neuigkeiten rund um Jeep