Lada 2112
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1995 kam mit dem Modell Lada 2110 der neue Kompakte und damit auch gleichzeitig der Nachfolger des bekannten Lada Samara heraus, den es als 2110 jedoch nur in Stufenheck gab – eine Version mit Schrägheck gibt es zwar auch, wird jedoch unter „eigenem“ Namen vermarktet: Lada 2112.
2112 gleich Schrägheck
Der Lada 2112 ist somit die Schrägheck-Variante des Modells 2110 wie auch der Lada 2111 die Kombiversion dessen darstellt. Somit wäre der Lada 2112 – der auch als Lada 112 bezeichnet wird – im Grunde nur eine Variante des „Muttermodells“ 2110 statt einem wirklich eigenständigen Modell.
Auch als Coupé
Große Besonderheit des Lada 2112 wäre jedoch, dass es das Modell sogar als Coupé-Version gibt, die allerdings wohl nicht in Deutschland angeboten wird, findet man auf der offiziellen Lada-Homepage als einzige angebotene Variante den Kombi 2111.
Ablösung 2008
Schon im Herbst diesen Jahres (2008) soll der Nachfolger der drei Kompaktmodelle – 2110, 2111 und 2112 – auf den Markt kommen und somit die drei derzeitigen Modelle, die seit 1995 gebaut werden, endgültig ablösen.
Guter Preis
Wie auch seine beiden Schwesternmodelle kann der Lada 2112 vor allem mit seinem mehr als günstigen Preis glänzen, allerdings fiel vor allem die Variante als Limousine (2110) vor allem mit seinem immensen Wertverlust auf und wurde daher auch von der „Auto Bild“ angeprangert, zudem weder das Design noch das Interieur im Gegensatz zur Konkurrenz überzeugen können.
Motor
Als Motoren kommen die gleichen zwei 1,6-Liter-Maschinen wie in den Schwestermodell 2110 und 2111 zum Einsatz: der Li 8V mit 81 PS und der GLi 16V mit 90 PS – plus als Alternative eine Autogasanlage.
Weitere Infos über die Automarke Lada:
- Lada - Allgemein Infos
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