Lamborghini LM002
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Kaum zu glauben, denkt man bei der Marke Lamborghini doch an Modelle wie den Diablo oder Reventón, eben an PS und halsbrecherische Kamikaze-Autobahnfahrten – mit dem Lamborghini LM002 bot der italienische Hersteller aber einmal etwas ganz Anderes: einen SUV.
SUV statt Flunder
1982 platzte eine echte Sensation, als Lamborghini den LM002 vorstellte – hatte die Welt ein neues PS-Monster erwartet, war die Überraschung perfekt, als ein SUV in Pick-Up-Version präsentiert wurde. Allerdings: ein SUV war von Lamborghini auch nie geplant – zumindest nicht in Eigenregie.
Für die US-Army
Zwar wurde der Lamborghini LM002 von Lamborghini entworfen, allerdings als Fremdauftrag des US-Unternehmens „Mobility Technology International“, die einen neuen Jeep für die US-Army wollten. Der Army-Auftrag ging jedoch an „AM General“ und der Lamborghini-SUV war vom Tisch – vorerst.
Neues Spiel, neuer SUV
1980 wurden die Italiener aufgekauft und die SUV-Idee wurde prompt wieder ausgegraben, 1981 folgte schon das Concept-Car LM001, 1982 ging der Lamborghini LM002 in Serie. Hoffte man anfangs auf Erfolge vor allem in Asien, wurden im Ganzen nur 301 Stück des Lamborghini LM002 verkauft. Weitere Planungen (LM003 und LM004) wurden auf Eis gelegt, 1993 war auch mit dem LM002 Schluss.
Wie ein Hummer
Zumindest optisch erinnerte der Lamborghini LM002 an den bekannten Monster-Jeep von Hummer, war jedoch nicht ganz so groß wie dieser und – typisch Lamborghini – sehr luxuriös ausgestattet. Auch der Motor war ein echter Lamborghini: 456 PS aus 5,7 Litern Hub.
Neuauflage
1998 wurde Lamborghini von Audi übernommen und – angeblich – keimt die Idee eines Lamborghini-SUV wieder auf – und zwar auf der gleichen Basis, die auch der Audi Q7 nutzt: der Audi-Studie „Audi Pikes Peak“.
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