Lamborghini Murciélago

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Lamborghini Murciélago – nach dem Teufel
Als Erbe und Nachfolger des berühmten und legendären Diablo, der lange Zeit der Absatz-Rekordhalter des Herstellers war, brachten die Italiener 2001 einen neuen Sportwagen auf die Straße, der dem Diablo durchaus würdig ist: der Lamborghini Murciélago.

Im Namen des Teufels
Wie schon der Vorgänger Diablo scheint auch der Lamboghini Murciélago im Namen des Teufels gezeichnet worden zu sein – die Flunder ist ein reines Höllengefährt und verspricht den größtmöglichsten Fahrspaß auf vier Rädern, den man nur bekommen kann. Auch die Optik ist dem Diablo mehr als würdig – und sogar noch besser!

Wie der Diablo
Die „Urform“ könnte mit etwas Fantasie tatsächlich vom legendären Diablo stammen, allerdings präsentiert sich der Lamborghini Murciélago deutlich „zarter“, aber auch moderner und dynamischer. Die breite tiefe Motorhaube steigt sacht an und beschreibt eine leichte Keilform, die Frontscheibe ist breit und das flache Dach fällt ganz langsam in das tiefe steile Heck ab – wie bei einem echten Lamborghini eben.

Schnellster Roadster
Auf Basis des Coupé des Lamborghini Murciélago bieten die Italiener auch einen Roadster – offen als FKK-Version á la Cabrio. Weltweit gilt dieser als schnellster Roadster der Welt, Manko: das Verdeck ist nur bis zu 160 Stundenkilometern zugelassen – im geschlossenen Zustand versteht sich.

Teuflisch schnell
Trotzdem hinkt auch der offene Roadster dem normalen Lamborghini Murciélago kaum hinterher. Der V12 mit 6,2 Litern Hubraum, in den Sonderversionen „LP640“, „LP640 Roadster“ und „Reventón“ sogar mit 6,5 Litern, leistet 580 bis 650 PS. In 3,8 Sekunden geht es von null auf 100, Schluss ist bei 340 Stundenkilometern – Allrad ist übrigens serienmäßig.

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