Mercedes Benz Vario

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Mercedes-Benz Vario – Der Große
Mit dem Mercedes-Benz Vario stellten die Stuttgarter neben ihren Trucks wohl das größte Modell auf die Räder – kein Wunder, ist der Vario auch ein Großtransporter.

Groß, größer, Vario
Der Mercedes-Benz Vario ist einfach der Größte in der Stern-Flotte. Dabei gibt es den Vario in etlichen Variationen: normal als Kastenwagen, als teilverglaste Version, Pritschenwagen und Kipper. Mercedes bietet den Vario in 60 verschiedenen Varianten und dazu noch einmal 500 Sonderausstattungen.

Viel Ladung, viel Zugkraft
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5.990 Kilogramm kann der Mercedes-Benz einiges an Ladung aufnehmen – und für soviel Last gibt es schon in der Basisversion einen Diesel mit 129 PS, die aus 4,3 Litern Hub gezeugt werden. Ganz klar legt ein Transporter nicht Wert auf Höchstgeschwindigkeit wie ein Sportwagen – aber wenn es um die Zugkraft geht, ist der Mercedes-Benz Vario ganz groß.

Serie im Preis
Dabei ist auch ein Transporter in der Ausstattung nicht mehr ohne – der Mercedes-Benz Vario ist hierfür ein guter Beweis. Elektrische Außenspiegel, vielfach verstellbarer Fahrersitz, Ablageschalen, ABS und extra breite Trittstufen sind nur einige der Serienkomponenten.

Sicherheit im Großen
Zudem bietet der Mercedes-Benz Vario auch einiges für die Sicherheit. So etwa eine hydraulische Bremsanlage, welche mit einer automatischen Bremsnachstellung ausgerüstet ist. An der Hinterachse gibt es zudem eine Bremskraftregelung, die ganz automatisch je nach gegenwärtiger Last hilft. Und für den Fall der Fälle gibt es sogar einen Airbag – leider nur für den Fahrer und leider auch nur gegen Aufpreis.

Große Power
Als Antrieb für den Mercedes-Benz Vario werden generell Dieselmotoren angeboten. Der Stärkste liefert 177 PS und kommt mit Allradantrieb.

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