Nissan Kubistar

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Nissan Kubistar – Packesel und Arbeitspferd
Mit dem Nissan Kubistar stellen die Japaner aus Tokio seit 2003 ein Modell auf die Räder, das zwar (fast) ausschaut wie ein normaler Pkw, dabei aber ganz gezielt für das Gewerbe als Lastesel konzipiert ist.

Basis aus Frankreich
Dabei ist der kleine Nissan Kubistar keine japanische Eigenentwicklung sondern kommt vielmehr aus dem schönen Frankreich – und zwar von Mutterkonzern Renault. Die Basis für den Nissan Kubistar stellt dabei das vergleichsweise (fast) identische französische Schwesternmodell des Renault Kangoo.

Vieles gleich
So ist der japanische Nissan Kubistar dem französischen Renault Kangoo, welcher 2003 die Basis für den neuen Nippon-Bruder stellte, zu fast einhundert Prozent identisch – aber eben nur fast. Beispielsweise ist die Frontscheibe des Nissan Kubistar nicht ganz so extrem hoch ins Dach gezogen wie beim „Erstling“ Kangoo. Auch der Kühlergrill des Nissan Kubistar ist im Gegensatz zum Kangoo, der lediglich eine glatte Front mit (Renault)Logo aufweist, ganz anders gestaltet.

Auch das Roll-Out zusammen
So wird der Nissan Kubistar, der im Grunde nichts anderes als das japanische Pendant zum Kangoo von Mutterkonzern Renault ist, auch zusammen mit seinem französischen Bruder gebaut – im französischen Werk Maubeuge unter Renault-Oberaufsicht.

Viel Stauraum
Als Packesel und Arbeitspferd für das Kleingewerbe braucht der Nissan Kubistar vor allem eines: Stauraum – viel Stauraum. Genau diesen Stauraum bietet der Nissan Kubistar ebenso raffiniert wie der Kangoo: der ganze Laderaum ist so gestaltetet, das wirklich auch der letzte Quadratzentimeter optimal genutzt wird.

Antriebe
Als Antrieb stehen für den Nissan Kubistar, der auch in der Version „Max“ mit Seitenfenstern erhältlich ist, zwei Benziner (75 und 95 PS) und drei moderne Diesel mit 61 bis 84 PS parat.

Weitere Infos über die Automarke Nissan:



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