Nissan Skyline

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Nissan Skyline – fünf Jahrzehnte Mittelklasse
Den Nissan Skyline gibt es als Mittelklassemodell bereits seit dem Jahr 1957, wobei die ersten Modelle noch als Prince Skyline auftraten.

Zuerst ein Prince
1957 hieß das erste Skyline-Modell noch Prince und das sollte bis Ende der dritten Generation auch so bleiben. Erst die vierte Generation, welche von 1972 bis 1977 vom Band lief, wurde als Nissan Skyline vermarktet, da der Nippon-Konzern mittlerweile den japanischen Konkurrenten Prince geschluckt hatte.

Immer weiter
Über die Jahre wurden immer neue Generation des Nissan Skyline herausgebracht, richtig interessant wurde es aber erst 1989 mit dem Typ R32, der auch als Sportversion Nissan Skyline GT-R auf den Markt kam. Für damalige Verhältnisse war das Modell recht schnittig und ein echter „Eyecatcher“.

Skyline der 90er
In den 90er kam dann der Nachfolger R33 (1993 bis 1998) heraus, der jedoch recht konservativ aussah. Doch auch vom R33 gab es wieder die Sportversion als Nissan Skyline GT-R R33, der neben dem auffallendem Heckspoiler mit einem Sechszylinder-Doppelturbo angerauscht kam. 1998 kam die neue Generation R34 – und auch diesen gab es als GT-R.

Nissan Skyline GT-R R34
Optisch war der Nissan Skyline GT-R R34 eine wahre Wucht, die Frontpartie sah ungefähr aus wie eine Mischung der heutigen Volvo- und Audi-Modelle mit ihren markanten Gesichtern. Für die Power sorgte ein 2,6-Liter-Turbomotor mit 280 PS.

Ohne GT-R
2001 mit der Generation V35 des Nissan Skyline gab es nur die Normalversion ohne den GT-R. 2006 kam die aktuelle Generation des Nissan Skyline, wieder ohne GT-R. Rein optisch ist der Nissan Skyline jedoch sehr gelungen und erfrischend anders – in Deutschland gibt es leider nur Importversionen des Skyline.

Weitere Infos über die Automarke Nissan:



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