Opel Sintra
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1996 bis 1999 stellte der Opel Sintra den Van in der Opel-Familie dar, der allerdings nur kurze drei Jahre gebaut und vertrieben werden sollte.
Kein echter Opel
Dabei war der Opel Sintra kein eigenständiges Opel-Modell und nicht einmal ein echter Opel. Das Modell des Opel Sintra basierte nämlich auf ein Fahrwerk von General Motors, die seit Jahren Besitzer von Opel ist. Zudem hatte der Opel Sintra einige Zwillinge, die vollkommen identisch mit dem Opel-Mittelklassemodell waren: so etwa der Chevrolet Venture, der Trans Sport von Pontiac und auch dem Modell Silhouette von Oldsmobile. In England hieß der Opel Sintra wiederum Vauxhall Sintra.
Dreier für Sieben
Alles in allem war der Van Opel Sintra durchweg geräumig und bot ganzen sieben Personen Platz – mit einer speziellen dritten Sitzreihe konnten sogar acht Personen einen Platz im Opel Sintra finden. Nachdem der Opel Sintra, welcher in den Staaten im Bundesstaat Georgia produziert wurde, jedoch durch mehrere Crashtests fiel, wurde dieser schon 1999 wieder vom Markt genommen – zudem der Opel Sintra nie die Erwartungen erfüllen konnte, die der Konzern in den Van gesetzt hatte.
Nur drei Motoren
Auch die Motorisierung des Opel Sintra war alles andere als großartig: gerade einmal drei Motoren, zwei Benziner und ein Diesel, standen zur Wahl. Die Benziner, ein Vierzylinder und ein V6, kamen auf 141 und 201 PS, der Diesel leistete bei 115 PS dank seinem Turbo.
Zafira als Erbe
Nachfolger des Opel Sintra wurde 1999 der neue Opel Zafira, welcher auf einen Astra aufbaute und den neuen Van der Opel-Flotte stellte.
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