Renault Mégane Grandtour
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1995 erschien mit dem Renault Mégane die neue Kompaktklasse des französischen Herstellers, von dem es in Deutschland auch wieder eine Version als Renault Mégane Grandtour gibt – die Kombiversion des Kompakten.
Grandtour gleich Kombi
Der Renault Mégane Grandtour ist quasi nur der Kombi zur passenden Limousine, die schlicht und einfach nur „Mégane“ heißt. Als Erbe des Renault 19 präsentierte sich schon der erste Renault Mégane Grandtour in einer recht flüssigen, wenn auch nicht umwerfenden Optik. Das Steilheck des Kombis war allerdings recht extrem und wirkte regelrecht abgehackt.
Grandtour die Zweite
2002 kam dann die zweite Generation des Renault Mégane Grandtour heraus, die immer noch aktuell ist, auch wenn es im Jahr 2006 bereits ein Facelift für den Kompakten gab. Neu in der Kombiversion Renault Mégane Grandtour ist wiederum die Heckpartei, die weitaus sanfter und weniger steil als noch in der ersten Generation ausfällt.
Drei plus eins
Als Ausstattungsversion gibt es derzeit für den Renault Mégane Grandtour gleich drei: Authentique, Avantage und Exception - plus eine Sonderversion eco2. In der Basisversion Athentique kostet der Renault Mégane Grandtour aktuell 18.100 Euro, Avantage schlägt mit 19.200 Euro zu Buche und die teuerste Ausführung ist mit 21.000 Euro die Ausführung Exception. Die Sonderversion eco2 kostet das Gleiche wie die Ausführung Avantage (19.200 Euro), kommt aber mit zwei speziellen eco-Motoren daher.
Kompakt-Motoren
Je nach Ausstattung gibt es für den Renault Mégane Grandtour verschiedene Motoren im Angebot. Ist es in der Basisversion Authentique gerade ein einziger Motor (1.6 16V) mit 112 PS, sind es in der Luxusversion Exception gleich vier Benziner und vier Diesel zwischen 112 und 150 PS – inklusive eco-Diesel.
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