Renault Twingo
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Seit 1993 stellt der kleine Renault Twingo den Kleinstwagen in der Renault-Familie, der erst im Jahr 2007 als zweite und neue Generation herauskam.
Lange Zeit der Gleiche
Damit wurde der Renault Twingo 14 lange Jahre in erster Generation gebaut und behielt sein bekanntes Gesicht. Als der erste Twingo vom Band rollte, kam der kleine Franzose mit einem 54 PS starken Benziner und verdeutlichte damit auch gleich, dass der Renault Twingo nun einmal eher ein Zweitauto für den Stadtalltag statt ein Auto für lange Urlaubsfahrten ist.
Beliebt als Nummer zwei
Als Stadtauto zum Einkaufsbummel ist der Renault Twingo jedenfalls seit jeher beliebt und wurde rasch zu einem Kassenschlager für die Franzosen, der auch (in erster Generation) im französischen Werk in Flins-sur-Seine produziert wurde. 1998 gab es aber dann ein Facelift, typisch Renault als „Phase“ 2 bezeichnet, welches vor allem Stoßstangen und die Technik des Kleinen betraf.
Gutes Design, Top-Absätze
Das Design des Renault Twingo jedenfalls ist gelungen, wenn auch nicht unbedingt revolutionär. Trotzdem reichte ein und derselbe Look immerhin 14 lange Jahre. Und auch der Beliebtheit des Renault Twingo tat der jahrelange Einheitslook kein Abbruch, rein statistisch ist jedes hundertste Auto in der Bundesrepublik ein Twingo – ganz offiziell laut dem Kraftfahrtbundesamt.
2007 endlich der neue
Im Jahr 2007 kam dann endlich die neue Generation des Renault Twingo auf den Markt, der fortan Twingo II heißt und jetzt auch nicht mehr im Mutterland Frankreich, sondern neuerdings in Slowenien im ehemaligen Clio-Werk zusammen geschraubt wird. Als Antrieb bieten die Franzosen ihren Renault Twingo mit drei Benzinern (58 bis 100 PS) und einem Diesel mit 64 PS.
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