Allradantrieb
Das erste bekannte Automobil mit Allradantrieb wurde von Ferdinand Porsche im Jahre 1900 entwickelt. Es handelte sich dabei allerdings nicht um ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und dem heute üblichen Allradantrieb durch Kardanwellen und Differenziale, sondern um ein Elektroauto mit vier E-Motoren. Jeder Motor trieb ein Rad an. Das Fahrzeug kam jedoch nie über den Prototypenstatus hinaus und ging als „Lohner-Porsche“ in die Geschichte ein.Den ersten „echten“ Allradantrieb an einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor entwickelten die Niederländer Jacobus- und Hendik-Jan Spijker im Jahr 1903. Der Antrieb wurde damals eigentlich ausschließlich für den Motorsport entwickelt, um die Antriebskraft des Fahrzeugs besser auf die Straße bringen zu können und das Kurvenverhalten zu neutralisieren. In den Jahren darauf setzte sich der Allradantrieb zunächst bei Nutzfahrzeugen durch, im Personenkraftwagenbereich sollte dies noch mehrere Jahrzehnte dauern.